ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
พฤษภาคม 24, 2012, 01:25:15 AM
หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
ข่าว: รวมภาพบรรยากาศกิจกรรม เฟียสต้าทริปที่ 2 @ ปราณบุรี -> http://www.fordfiestaclub.net/forum/index.php?topic=16783.0

สนับสนุนเว็บไซต์หรือติดต่อลงโฆษณา <-- คลิ๊ก
 


+  New Ford Fiesta Review Club คลับของคนรักฟอร์ดเฟียสตามาก++ |FordFocus & Ford Fiesta ChatBox
|-+  New Ford Fiesta | Forums กระดานพูดคุย
| |-+  New Ford Fiesta: เม้าส์มอยสุดเหวี่ยง (Fiesta Talk) (ผู้ดูแล: gdhsatanic, paine, MairunA)
| | |-+  Fiesta 1.6 เข้ากับ sohol 91 ได้ไหมครับบบบ
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: Fiesta 1.6 เข้ากับ sohol 91 ได้ไหมครับบบบ  (อ่าน 1228 ครั้ง)
thas_geng
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 02:50:08 PM »

พอดีดูรายการทีวีย้อนหลังแล้ว เค้าพูดเรื่องค่า อ๊อคเทน (เขียนถูกป่ะหว่า อิอิ) มันไม่เท่ากันครับ
มีใครเติมกันบ้างไหมครับ
เห็นว่าให้เติมแค่ คุณ 20 และ ไฮโซ 95 เท่านั้นเอง หรือว่าผมเข้าใจผิด

รบกวนผู้รู้ด้วยครับ police


สนับสนุนเว็บไซต์หรือติดต่อลงโฆษณา <-- คลิ๊ก
         
<a href="http://www.youtube.com/v/nPG_wnhkO7Y?version=3&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;rel=0&amp;autoplay=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/3J2CVeGQUx0?version=3&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;rel=0&amp;autoplay=1</a>

บันทึกการเข้า
gdhsatanic
Administrator
1.6 TDCi
*****

ความหล่อ: 5
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2281


เฟียสต้า ฉึก ฉึก

gdh_satanic@hotmail.com
ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 02:58:47 PM »

ลองดูในคู่มือครับ ชัวร์สุด

แต่รู้สึกว่ารถเรา กำลังอัดมันเป็น 11:1 อะ ใช้ออกเทน 95 ขึ้นไปจะเหมาะที่สุด ( E20 รู้สึกว่าออกเทนจะ 100 กว่าๆ)
บันทึกการเข้า



City & FiesTa
off_033
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« ตอบ #2 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 03:59:54 PM »

เหมาะกับ 95 ทั้งหลายมากกว่าเพราะกำลังอัดเป็น 11:1 จะ 95 E10 E20 ก็ได้ พวกนี้ ออคเทน 95  แต่ผสมแอลกอฮอลต่างกัน

ออกเทน100 ก่าๆนี่น่าจะ lpg แล้วครับ

แต่ sohol 91 ก็เติมได้เช่นกัน
บันทึกการเข้า
AIM
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« ตอบ #3 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 04:06:01 PM »

เท่าที่เคยได้ยินมาถ้าใช้สองสามวันหมดถังใช้ E20หรือ91ได้ครับ แต่ถ้าน้ำมันต้องอยู่ในถังนานกว่านั้นควรใช้โซฮอล์95ครับ เพราะความร้อนในถังน้ำมันจะทำให้พวก E20และ91กลั่นตัวเป็นหยดน้ำได้มากกว่า95ครับ เหมาะสำหรับพวกที่ใช้งานเยอะอ่ะครับ
บันทึกการเข้า
pongtherock
1.2 Duratec
*

ความหล่อ: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 0



ดูรายละเอียด อีเมล์
« ตอบ #4 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 04:10:54 PM »

91 ก็เติมได้ครับ แต่ถ้าจะให้เหมาะสมจริงๆควรจะเป็น 95 มากกว่าครับ
บันทึกการเข้า
gdhsatanic
Administrator
1.6 TDCi
*****

ความหล่อ: 5
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2281


เฟียสต้า ฉึก ฉึก

gdh_satanic@hotmail.com
ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 04:14:29 PM »

เหมาะกับ 95 ทั้งหลายมากกว่าเพราะกำลังอัดเป็น 11:1 จะ 95 E10 E20 ก็ได้ พวกนี้ ออคเทน 95  แต่ผสมแอลกอฮอลต่างกัน

ออกเทน100 ก่าๆนี่น่าจะ lpg แล้วครับ

แต่ sohol 91 ก็เติมได้เช่นกัน

อ่อ ต้องขอโทษทุกท่านด้วย ผมจำผิดเอง

ที่บอกว่าแอล์กอฮอล์ มีออกเทน 100 กว่าๆนั้น มันคือ แอล์กอฮอล์ 100 เปอเซนต์คับ(E 100) ออกเทนจะอยู่ที่ 106 คับ

เมื่อนำมาผสมกับแกสโซลีน(เบนซิน) ก็จะทำให้ได้ค่าออกเทนเป็น 95 ครับ

ถ้าจะเติมE10 ลงไปในน้ำมัน รู้สึกแกสโซลีนจะมีค่าออกเทนอยู่ที่ 90 อะครับ เมื่อผสมลงไปก็จะกลายเป็นแกสโซฮอล 95

แต่ถ้าเป็น E20 แกสโซลีนที่ใช้จะมีออกเทนอยู่ที่ 87 ครับ เมื่อผสมแอลกอฮอล์ลงไปก็จะกลายเป็นโซฮอล 95 เช่นกัน
บันทึกการเข้า



City & FiesTa
sanaveo
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« ตอบ #6 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 04:44:07 PM »

ขออนุญาติเวบมาสเตอร์ เพราะว่าผมไม่ได้ใช้ น้อง Fiesta ครับผม ผมใช้น้องอาวีโอ้ 1.4 ครับ ซึ่งเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ คงไม่รังเกียรติและคงต้อนรับผมนะครับ เพราะว่าผมเป็นสมาชิกอยุหลายบอร์ดเช่น M2, March,Optra, Aveo, FD และหากผมสามารถแชร์ประสบการณ์ได้ ผมจะช่วยแชร์ให้ครับ

สำหรับ Fiesta นั้น ผมรู้สึกว่าสวย สำหรับ 5D ผมคิดว่าสวยมาก ซึ่งผมชอบมาตั้งแต่ Focus 5D แล้วครับแต่งบประมาณไม่ถึง จึงเลือกน้องโอ้


สำหรับ Fiesta ที่มีกำลังอัด 11:1 คือ อากาศ 11 ส่วน นั้น เหมาะสำหรับน้ำมันที่มีค่าออกเทน 95 ขึ้นไป ไม่ว่าจะเป็นเบนซิน95  โซฮอล95(E10และE20) เหตุผลคือ เพื่อการป้องกันการน๊อคของเครื่องยนต์

สำหรับน้องโอ้ผม อัตรากำลังอัด 9.5:1 สามารถใช้น้ำมันที่มีออกเทน 91 ได้ครับผม
บันทึกการเข้า
gdhsatanic
Administrator
1.6 TDCi
*****

ความหล่อ: 5
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2281


เฟียสต้า ฉึก ฉึก

gdh_satanic@hotmail.com
ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 04:49:29 PM »

ขออนุญาติเวบมาสเตอร์ เพราะว่าผมไม่ได้ใช้ น้อง Fiesta ครับผม ผมใช้น้องอาวีโอ้ 1.4 ครับ ซึ่งเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ คงไม่รังเกียรติและคงต้อนรับผมนะครับ เพราะว่าผมเป็นสมาชิกอยุหลายบอร์ดเช่น M2, March,Optra, Aveo, FD และหากผมสามารถแชร์ประสบการณ์ได้ ผมจะช่วยแชร์ให้ครับ

สำหรับ Fiesta นั้น ผมรู้สึกว่าสวย สำหรับ 5D ผมคิดว่าสวยมาก ซึ่งผมชอบมาตั้งแต่ Focus 5D แล้วครับแต่งบประมาณไม่ถึง จึงเลือกน้องโอ้


สำหรับ Fiesta ที่มีกำลังอัด 11:1 คือ อากาศ 11 ส่วน นั้น เหมาะสำหรับน้ำมันที่มีค่าออกเทน 95 ขึ้นไป ไม่ว่าจะเป็นเบนซิน95  โซฮอล95(E10และE20) เหตุผลคือ เพื่อการป้องกันการน๊อคของเครื่องยนต์

สำหรับน้องโอ้ผม อัตรากำลังอัด 9.5:1 สามารถใช้น้ำมันที่มีออกเทน 91 ได้ครับผม

ยินดีต้อนรับครับ เข้ามาคุยกันบ่อยๆนะ เรารถสัญชาติเดียวกัน อิอิ
บันทึกการเข้า



City & FiesTa
sanaveo
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« ตอบ #8 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 04:54:10 PM »

ขอบคุณครับผม
 
บันทึกการเข้า
goysukekung
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« ตอบ #9 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 05:17:58 PM »

ผมเติมแต่ V-power ครับ เอาชัวๆไว้ก่อนดีกว่า
เคยลองเติม 91 นะ น๊อตตลอดเลย สงสารรถเลยกลับมาเติม v-power
รถผม Saab 900 นะครับ
บันทึกการเข้า
Bomb
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« ตอบ #10 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 05:29:19 PM »

ถ้าค่าออคเทนน้อยเครื่องมันจะชิงจุดระเบิดก่อนรึเปล่าครับ

รึยังไง
บันทึกการเข้า
ppzzeedd
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« ตอบ #11 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 08:15:35 PM »

แก๊สโซฮอลทุกแบบจะมีค่าออกเทนสูงกว่าที่มันเขียนไว้ว่า91หรือ95
เพราะแอลกอฮอล์มันมีค่าออกเทนสูงกว่าทัง้91และ95
ผมเลยออกมาว่ายิ่งมีเปอร์เซนของแอลกอฮอล์มากยิ่งจะมีค่าออกเทนมาก
บันทึกการเข้า
paine
Administrator
1.6 TDCi
*****

ความหล่อ: 4
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2015


เฟียสต้าน้อยยิ่งใหญ่ตลอดกาล


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #12 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 09:27:28 PM »

เอาเบนซิน 87    90%    ผสมกับ ethanol 10%  ได้  gasohol 91

เอาเบนซิน 91    90%    ผสมกับ ethanol 10%  ได้  gasohol 95

เอาเบนซิน 87    80%    ผสมกับ ethanol 20%  ได้  E20 ค่าออทเทน 95

เอาเบนซิน 87    15%    ผสมกับ ethanol 85%  ได้  E85 ค่าออทเทน 117  มั้งครับ
บันทึกการเข้า

กันต์ กันตนากร


ความหล่อ: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 0



ดูรายละเอียด อีเมล์
« ตอบ #13 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 09:31:07 PM »

ค่าอ๊อคเทนกับอัตราส่วนกำลังอัด ยุคก่อนๆ เขากำหนดค่าไว้เลยเนื่องจาำกไม่มี ECU เหมือนที่คุณพัฒนเดช บอกตอนทดสอบเฟียสต้า ว่าช่างโบราณกำลังอัด 11:1 ต้องอ๊อคเทน 95 แต่ยุคนี้ เซนเซอร์ต่างๆ มีการตรวจจับทุกๆค่า เช่นองศาการจุดระเบิด(น๊อคเซนเซอร์) หรือแม้แต่วาล์วก็ควบคุมองศาการเปิด/ปิด จึงไม่ได้ยินเสียงเครื่องน๊อคเหมือนรถยุคก่อนถ้าใช้ออคเทนต่ำกว่าค่าที่กำหนด ยิ่งรถที่ใช้ E100 เขาจึงเรียกกันว่า Flex Fuel ไงครับ ฉะนั้นจะใช้ตัวไหนก็ได้ที่อยู่ในช่วงสเปคกำหนด แต่ค่าพลังานที่ได้เทียบกับเงิน ตัวไหนประหยัดก็ควรใช้ตัวนั้น ผมยังไม่ได้ทดสอบของ E20 กับตัวอื่นๆ ส่วน โซฮอล์ 91 กับโซฮอล์ 95 เคยทดสอบกับซีวิคตอนวิ่งทางไกลแล้ว โซฮอล์91 ประหยัดเงินกว่า
บันทึกการเข้า
กันต์ กันตนากร


ความหล่อ: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 0



ดูรายละเอียด อีเมล์
« ตอบ #14 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2010, 10:28:28 PM »

http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=39585
เครื่องยนต์สมัยใหม่กำหนดให้ใช้ค่าออกเทน 91 อีกทั้งระบบได้มีการออกแบบให้ใช้เทคโนโลยี่ที่ทันสมัย มีการปรับแต่งอัตราส่วนผสมของอากาศกับน้ำมันได้มีการพัฒนาอย่างสูง มีการควบคุมอากาศที่จะเข้ากระบอกสูบโดยผ่านปีกผีเสื้อและหัวฉีดน้ำมันที่มีอยู่ในตำแ
หน่งเดียวกันในแต่ละสูบ และควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิก ECU แถมยังมีเซนเซอ่ร์คอยตรวจเช็ค หากอัตราเชื้อเพลิงที่ผสมมีอัตราที่เบาบาง หรือหนาเกินไป ระบบก็จะปรับแต่งปีกผีเสื้อให้อากาศเข้าในมวลที่เหมาะสม และยังปรับเวลาของหัวฉีดให้สามารถผสมน้ำมันได้มากน้อยได้อีกด้วย การจุดระเบิด หัวเทียนก็มีเทคโนโลยี่สูง การควบคุมการจุดระเบิดก็แม่ยำตามองศาของการจุดระเบิดก่อนที่ลูกสูบจะถึงจุดสูงสุด TDC ในห้องเผาไหม้

ดังนั้นการใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทนสูงเกินไปจึงเป็นความสิ้นเปลื้องมากกว่า ใช้ 91 ดีและเหมาะสมแล้วครับ

บันทึกการเข้า
goysukekung
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« ตอบ #15 เมื่อ: ตุลาคม 16, 2010, 05:28:36 PM »

http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=39585
เครื่องยนต์สมัยใหม่กำหนดให้ใช้ค่าออกเทน 91 อีกทั้งระบบได้มีการออกแบบให้ใช้เทคโนโลยี่ที่ทันสมัย มีการปรับแต่งอัตราส่วนผสมของอากาศกับน้ำมันได้มีการพัฒนาอย่างสูง มีการควบคุมอากาศที่จะเข้ากระบอกสูบโดยผ่านปีกผีเสื้อและหัวฉีดน้ำมันที่มีอยู่ในตำแ
หน่งเดียวกันในแต่ละสูบ และควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิก ECU แถมยังมีเซนเซอ่ร์คอยตรวจเช็ค หากอัตราเชื้อเพลิงที่ผสมมีอัตราที่เบาบาง หรือหนาเกินไป ระบบก็จะปรับแต่งปีกผีเสื้อให้อากาศเข้าในมวลที่เหมาะสม และยังปรับเวลาของหัวฉีดให้สามารถผสมน้ำมันได้มากน้อยได้อีกด้วย การจุดระเบิด หัวเทียนก็มีเทคโนโลยี่สูง การควบคุมการจุดระเบิดก็แม่ยำตามองศาของการจุดระเบิดก่อนที่ลูกสูบจะถึงจุดสูงสุด TDC ในห้องเผาไหม้

ดังนั้นการใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทนสูงเกินไปจึงเป็นความสิ้นเปลื้องมากกว่า ใช้ 91 ดีและเหมาะสมแล้วครับ


สรุปว่าเฟียสจ้าเราๆ ใช้ 91 ก็พอแล้วเหรอครับ ?
บันทึกการเข้า
กันต์ กันตนากร


ความหล่อ: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 0



ดูรายละเอียด อีเมล์
« ตอบ #16 เมื่อ: ตุลาคม 16, 2010, 08:58:24 PM »

 ตั้งแต่ก๊าซโซฮอล์ออกมาผมก็ใช้มาตลอดที่สเปครถให้ใช้  คนก็กลัวกันไม่ยอมเติม จนกระทั่งเขาทำราคาให้ต่างกันมากขึ้น ถึงหันมาเติมกัน จนเดี๋ยวนี้เป็น E20 ผมก็ใช้เนื่องจากราคา กม./ลิตร ถูกกว่า ใช้ตามสเปคของรถดีกว่า ถ้าไม่มี E20 ก็โซฮอล์91 เขาทดสอบกันแล้ว ศึกษาตามเวปของผู้ผลิตจำหน่ายน้ำมันดู กว่าจะออกขายผ่านการทดสอบตามมาตรฐานโลกมาแล้วทั้งนั้น
บันทึกการเข้า
ozila
บุคคลทั่วไป


อีเมล์
« ตอบ #17 เมื่อ: ตุลาคม 16, 2010, 09:53:14 PM »

ผมคิดว่านะ
หากเท้าเบา ขับเช้าชาม (กลางวันไม่กิน) เย็นอีกชาม ไม่ค่อยกดรอบห้าหกพันรอบ 91 พอเหลือเฟือ
95 high octane เอาไว้ให้ขาไฟ ใจแรง (วัยไม่เกี่ยว อิอิอิ) ให้เค้าไปซดกัน
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  


เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.14 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
หน้านี้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลา 0.056 วินาที กับ 22 คำสั่ง