|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pong_Geo49
บุคคลทั่วไป
|
 |
« ตอบ #5 เมื่อ: มีนาคม 20, 2011, 04:11:12 PM » |
|
สรุปมันคือ อาการปกติ และเฟียสต้าแท้ต้องกระตุกใช่มั้ยครับ ผมขับขึ้นดอยทุกครั้งไม่เป็น แต่ครั้งนี้มันกระตุกเลยตกกะจัยอะครับ.....แถมมีเสียงอีก นึกว่าอะไรจะหัก.........อาหยั่งกะบ่ฮู้...ใครมีวิธีแก้ไขบอกเป็นวิทยาทานผมหน่อยครับ......กลัว ตอนผมไม่อยู่ ผบ.ทบ. ใช้เขาจะตกกะจัยเอาครับ
^^ เด๋ววันพูกปิ๊กเจียงใหม่ ผมไปลองขึ้นดอยสุเทพผ้องดีกว่า เผื่อจะได้กระตุกเป๋นของแต๊กับเปิ้นสักเตื้อ 555+++ ^_^ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
total cost
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: มีนาคม 20, 2011, 08:59:22 PM » |
|
สรุปมันคือ อาการปกติ และเฟียสต้าแท้ต้องกระตุกใช่มั้ยครับ ผมขับขึ้นดอยทุกครั้งไม่เป็น แต่ครั้งนี้มันกระตุกเลยตกกะจัยอะครับ.....แถมมีเสียงอีก นึกว่าอะไรจะหัก.........อาหยั่งกะบ่ฮู้...ใครมีวิธีแก้ไขบอกเป็นวิทยาทานผมหน่อยครับ......กลัว ตอนผมไม่อยู่ ผบ.ทบ. ใช้เขาจะตกกะจัยเอาครับ
^^ เด๋ววันพูกปิ๊กเจียงใหม่ ผมไปลองขึ้นดอยสุเทพผ้องดีกว่า เผื่อจะได้กระตุกเป๋นของแต๊กับเปิ้นสักเตื้อ 555+++ ^_^ น้าลองเน้อครับ โค้งก่อนถึงทางขึ้นวัด พอพ้นโค้งแล้วไม่ต้องกดคันเร่งเพิ่มนะครับ รถจะไหลไปถึงจุดกลับรถและเริ่มหมดแรง อย่าพึ่งกดนะครับลองดูว่าจะกระตุก และมีเสียงหรือเปล่า ถ้ากระตุกแสดงว่า ของเราเป็นของแท้..... อย่าลืมนะครับอย่ากดคันเร่งเพิ่มผ่านโค้งแล้วให้รถไหลจนหมดแรงแล้วรถมันเปลี่ยนเกียร์เอง....ผมว่ากระตุกแน่นอน คล้ายๆ กับขึ้นลานจอดรถบนห้างที่น้าท่านนึงเคยเขียนไว้.....ผมว่าเทคนิคที่จะไม่ให้กระตุกตอนขับรถขึ้นทางชัน ผมว่าควรกดคันเร่งเพิ่มตั้งแต่จังหวะที่รถจะหมดแรงอะครับ อย่ารอให้หมดแรงแล้วเปลี่ยนรถเปลี่ยนเกียร์เอง ส่วนเรื่องปุ่มช่วย ผมเก็บไว้ใช้ตอนลงเขาที่อันตราย หรือว่าลงดอยต่อเนื่องมากกว่าสามสิบนาทีครับ เพราะมันทำให้รอบเครื่องสูงมาก ครับ ขาขึ้นใช้เกียร์ดีก็พอแล้ว....น้าท่านอื่นว่าไงแนะนำด้วยคร้าบบบบบ....... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mean
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: มีนาคม 21, 2011, 01:17:01 PM » |
|
สรุปมันคือ อาการปกติ และเฟียสต้าแท้ต้องกระตุกใช่มั้ยครับ ผมขับขึ้นดอยทุกครั้งไม่เป็น แต่ครั้งนี้มันกระตุกเลยตกกะจัยอะครับ.....แถมมีเสียงอีก นึกว่าอะไรจะหัก.........อาหยั่งกะบ่ฮู้...ใครมีวิธีแก้ไขบอกเป็นวิทยาทานผมหน่อยครับ......กลัว ตอนผมไม่อยู่ ผบ.ทบ. ใช้เขาจะตกกะจัยเอาครับ
^^ เด๋ววันพูกปิ๊กเจียงใหม่ ผมไปลองขึ้นดอยสุเทพผ้องดีกว่า เผื่อจะได้กระตุกเป๋นของแต๊กับเปิ้นสักเตื้อ 555+++ ^_^ น้าลองเน้อครับ โค้งก่อนถึงทางขึ้นวัด พอพ้นโค้งแล้วไม่ต้องกดคันเร่งเพิ่มนะครับ รถจะไหลไปถึงจุดกลับรถและเริ่มหมดแรง อย่าพึ่งกดนะครับลองดูว่าจะกระตุก และมีเสียงหรือเปล่า ถ้ากระตุกแสดงว่า ของเราเป็นของแท้..... อย่าลืมนะครับอย่ากดคันเร่งเพิ่มผ่านโค้งแล้วให้รถไหลจนหมดแรงแล้วรถมันเปลี่ยนเกียร์เอง....ผมว่ากระตุกแน่นอน คล้ายๆ กับขึ้นลานจอดรถบนห้างที่น้าท่านนึงเคยเขียนไว้.....ผมว่าเทคนิคที่จะไม่ให้กระตุกตอนขับรถขึ้นทางชัน ผมว่าควรกดคันเร่งเพิ่มตั้งแต่จังหวะที่รถจะหมดแรงอะครับ อย่ารอให้หมดแรงแล้วเปลี่ยนรถเปลี่ยนเกียร์เอง ส่วนเรื่องปุ่มช่วย ผมเก็บไว้ใช้ตอนลงเขาที่อันตราย หรือว่าลงดอยต่อเนื่องมากกว่าสามสิบนาทีครับ เพราะมันทำให้รอบเครื่องสูงมาก ครับ ขาขึ้นใช้เกียร์ดีก็พอแล้ว....น้าท่านอื่นว่าไงแนะนำด้วยคร้าบบบบบ....... ปกติขับรถเกียร์ธรรมดาขึ้นทางชันไม่มีโอกาสใช้เกียร์ 5 เลย แต่เราบังคับมันได้ ถ้าขับเกียร์ออโต้ บางจังหวะที่ถอนคันเร่ง รถอาจจะเปลี่ยนไปเกียร์สูงโดยไม่จำเป็น ดังนั้นควรเลือกตำแหน่งเกียรืให้เหมาะสม ผมยืนยันอีกครั้งครับ ถ้าขับขึ้นทางชันแล้ว ความเร็วรถ ต่ำลงมาก ต้องกดปุ่มข้างเกียร์ช่วยครับ ไม่ต้องกลัวรอบสูง กด - ปล่อย ได้ตามสถานการณ์ ไม่จำเป็นต้องกดแช่ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pong_Geo49
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: มีนาคม 25, 2011, 04:01:44 PM » |
|
น้าลองเน้อครับ โค้งก่อนถึงทางขึ้นวัด พอพ้นโค้งแล้วไม่ต้องกดคันเร่งเพิ่มนะครับ รถจะไหลไปถึงจุดกลับรถและเริ่มหมดแรง อย่าพึ่งกดนะครับลองดูว่าจะกระตุก และมีเสียงหรือเปล่า ถ้ากระตุกแสดงว่า ของเราเป็นของแท้..... อย่าลืมนะครับอย่ากดคันเร่งเพิ่มผ่านโค้งแล้วให้รถไหลจนหมดแรงแล้วรถมันเปลี่ยนเกียร์เอง....ผมว่ากระตุกแน่นอน คล้ายๆ กับขึ้นลานจอดรถบนห้างที่น้าท่านนึงเคยเขียนไว้.....ผมว่าเทคนิคที่จะไม่ให้กระตุกตอนขับรถขึ้นทางชัน ผมว่าควรกดคันเร่งเพิ่มตั้งแต่จังหวะที่รถจะหมดแรงอะครับ อย่ารอให้หมดแรงแล้วเปลี่ยนรถเปลี่ยนเกียร์เอง ส่วนเรื่องปุ่มช่วย ผมเก็บไว้ใช้ตอนลงเขาที่อันตราย หรือว่าลงดอยต่อเนื่องมากกว่าสามสิบนาทีครับ เพราะมันทำให้รอบเครื่องสูงมาก ครับ ขาขึ้นใช้เกียร์ดีก็พอแล้ว....น้าท่านอื่นว่าไงแนะนำด้วยคร้าบบบบบ.......
^^ ไปลองมาละ กระตุกแต๊ๆครับ ต้องเร่งคันเร่งเพิ่มอย่างเดียว ไม่งั้นก็ลากลงเกียร์ L ตั้งแต่โค้งชันๆนั่นเลย เร่งขึ้นไปนิดๆค่อยเปลี่ยนกลับไปเป็น D ครับ ^_^ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
ผู้เขียน